تجربه شغل رانندگی کامیون :

سلام بابای من شغلش ماشین سنگینه و هرچی میگم یا گفته های بابامه یا دیده های خودم
اول اینکه این کار خیلی سخته:
۱ـ شب بیداری های پی در پی جوری که مثلا بعضی روزا بابام تو ۳ ۴ روز فقط ۲ ۳ ساعت میخوابید
۲ـ خرابی های ناگهانی ماشین یهو میبینی وسط بیابان بدون هیچ امکاناتی ماشینت یهو خراب میشه برا اینکه تو جاده نمونی خودت باید تقریبا ی مکانیک حرفه ای باشی (بیشتر ماشین سنگینا وقتی میبینن ی بنده خدایی ماشینش خراب شده براش نگه دارن و باهم ماشینو یجوری درست میکنن که بالاخره تو جاده نمونه ) و اینکه اگه هم سرویس داشته باشی خیلی بهتره هم سرویس جوریه که مثلا چند تا ماشین که غالبا دوستن باهم میرن بار میزنن و خالی میکنن که تو راه میتونن کمک کنن اگه خرابی احتمالی پیش اومد
۳ـ خطر تصادفم داره که نیازی به توضیح نداره همه اگاهن
۴ـ هزینه بیمه خیلی زیاد به طوری که الان شده حدود ماهی ۱۰ تومن
۵ـ هزینه تعمیرات و استهلاک ماشین تقریبا زیاده
۶ـ خطر اعتیاد به سیگار قهوه و انرژی زا بالاتر گفتم که کم خوابی تو این شغل زیاده محبور میشن برا رفع خواب از قهوه و امثال اون به مقدار زیاد استفاده کنن که خودتون میدونین هرچیزی به اندازش خوبه و زیاد از حدش باعث بیماری های مختلف میشه
با این حال این کار خیلی سودش زیاده میتونه در ماه کسی که صاحب کامل ماشینه بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیون سود خالص در بیاره
من بابام روی ماشین فامیلامونه اونا از ی بنز تک شروع کردن حالا فامیلمون ۳ تا کامیون داره که پیروی اون چند تا ماشین و خونه و زمین.... اما بابام چون از اول ماشین نداشت الان حدود ۱ دنگ ماشین داره که اینم خوبه
به نظرم سرمایه گذاری رو تریلی خیلی خوبه
حقوق راننده تریلی میتونه ماهانه باشه که حدود ۶۰ ۵۰ میلیونه و میتونه سرویسی باشه که اونم همین حدودا میشه.
- 🌷