هعی خوبه درآمدش
شوهرم با نیسان کار می‌کنه اینجا کلا همه دارن میخرن
ولی اینو هم در نظر بگیر یکبار که خراب بشه باز ی عالمه خرج می‌زاره رو دستت
ولی خوب اگر باربری بری یا بتونی کار کنی، روزی ۳-۴ب راحتی در میاری

اطلاعی از نیسان ندارم ولی طبق تجربه خانواده و اطرافیانم میگم ک ماشین سنگین یه کار سخت و سنگینیه نمیشه الکی از یه کاری بپری بری رو ماشین سنگین باید قبلش کلی تجربه داشته باشه و کنار راننده های با تجربه مونده باشی و کنترل ماشین ، نحوه بار زدن و خالی کردن ، و تعمیرات ماشین رو بلد باشی ممکنه تو جاده یهو لاستیکت بترکه ماشینت ی جاییش جوش بیاره یا اتفاقی برای تانکر و … بیوفته باید بلد باشی کنترل کنی و تعمیر کنی در حدی ک تورو به یه شهری برسونه و… تو بار زدن و خالی کردن هم اگر یه راننده باشی سختی زیاد داره باید از اون ور بری بار بزنی و بعد بری خالی کنی و طولانی میشه ولی اگر دو راننده باشن هم کنترلش راحت تره چون دونفر قطعا توجه بیشتری میتونن به ماشین داشته باشن و هم مسیرو دونفره نوبتی رانندگی میکنن و سریع تر میرسی و تایمی ک بقیه یدونه بار میزنن رو شما میتونی ۲ بار بار بزنی و قطعا درامدت بیشتره.
خرجش هم زیاده ممکنه یه جاهایی کل درامدت بره برای خرج ماشین ی جاهایی نه و اکثرا قلمای ماشین سنگین گرون قیمتن معمولا با این شرایط اقتصادی مجبور میشی دسته دومشو بگیری ک کارایی زیادی نداره

واقعا هم همینطوره
ممنونم مرسیییی

چیکار کنیم از این شغل پر درد سر هر چی بگیم کم گفتیم که اگ نصف این زحمت رو تو ی کشور درست درمون میکشیدن پدرامون شرایط خیلی بهتر از این بود در نهایت آرزوی سلامتی دارم برا پدر بزرگوارو زحمت کشتون امیدوارم سالم و تندرست باشن خدا بهشون سلامتی بده .

میتونی آریسان یا وانت پراید بخری البته اگر تو جنوبی یا جای گرمی معمولا نیسان ها کولرشون زود خراب میشه و خیلی کم نیسانی دیدم که کولر داشته باشه
معمولا هم ایران خوردو طرح قسطی آریسان میزاره خیلی خوبه اگر بتونی از پس اقساطش بر بیای

حرفتو درست واقعا نمیصرفه
ولی خب بابای من واقعا از جوونی و آرزوهاش زد برای اینکه یه لقمه نون حلال بیاره سر سفره
شب ها نمی خوابید تو برف و بارون و این وضع جاده مملکت چه مسیر ها رو نمی‌رفت و نمیومد فقط بخاطر یه ذره پول که نصفش میره برای باربری و گازوئیل و...
حالا اگه پولشو میدادن خیلی‌هاشون بعد ۱ ماه پول رو واریز میکردن اونم با ۲۰ با زنگ زدن

الان با این هزینه قطعات و استحلاک کار کردن با ماشین آلات سبک و سنگین و راهسازی چندان صرفه نداره
ما خودمون ماشین آلات راهسازی داریم
اولا که تسویه شده سه ماهه
دوما از اون پولی که دریافت میکنی
۴۰درصد برا خودت میمونه
بقیش صرف راننده،روغن،هزینه خوراک و خرابی های جانبی میشه

ای گفتی ها

همین دیگه به سواره و پیاده توجه ندارن

بستگی به مسافت و تناژ بار داره